曳引绳在曳引轮上的包角可以小于或等于180度，也可以大于180度。（)

曳引钢丝绳在曳引轮上的包角越大其摩擦力也越大。（)

曳引机曳引力大小与钢丝绳在曳引轮上的包角有关系，包角越大，摩擦力也越大。（)

2∶1绕绳时曳引绳在曳引轮上的包角通常为（）

单绕式1∶1绕法的电梯，曳引钢丝绳在曳引轮上的包角ɑ一般为150°—180°范围内，最小不可以小于135°。（)

曳引绳在曳引轮上的绕法分单绕式和复绕式两种。（)

根据GB7588-2003相关规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α是曳引绳在曳引轮上的包角，单绕且无导向轮时，包角最大为（）

增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑（）

曳引钢丝绳在曳引轮上绕二次的复绕式有利于延长钢丝绳的寿命和提高总效率。（)

卷筒或曳引轮应有钢丝绳防脱装置，该装置与卷简或曳引轮外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的20%，且不大于3mm。（）

曳引轮、滑轮或限速器绳轮的节圆直径与悬挂绳或限速绳公称直径之比均不应小于40。（)