下列有关使用船内通讯系统的注意事项中，说法不正确的是（）

A.扳动车钟手柄时，高于发火转速

B.车钟手柄扳到位时，高于发火转速

C.车钟手柄扳到位时，低于发火转速

D.扳动车钟手柄时，低于发火转速

A.先用电话与机舱联系

B.摇动驾驶室车钟至各个速度的位置，看机舱回令是否指在所要求的速度位置上

C.车钟校对完毕后置于“停车”位置

D.转车，冲车，试车完毕后置于“停车”位置，表示车已备妥

A.作为主车钟的备用车钟

B.传送与主车钟操纵有关的其他联络信息

C.可和主车钟轮换使用

D.当主车钟出故障才可用

A.驾驶室主车钟用作主机的操纵控制

B.驾驶室主车中既作为传令车钟又作为主机的操纵控制

C.集控室车钟仅作为传令车钟

D.集控室车钟不仅用于传令车钟，而且还用作正倒车操纵控制

A.只是使车钟的声、光信号得以应答

B.主机立即开始换向动作

C.延时后主机开始换向动作

D.只是使车钟的声信号得以应答而光信号要等延时后得以应答

A.船长

B.值班水手

C.值班驾驶员

D.大副

A.船长

B.值班水手

C.值班驾驶员

D.大副

A.提供书面材料和证明

B.如实陈述事故的有关情节

C.提供航海日志、轮机日志、车钟记录等原始文书资料

D.A、B、C都是

A.驾驶台车钟单元操作面板上

B.驾驶台AC-4单元操作面板上

C.集控室车钟单元操作面板上

D.集控室AC-4单元操作面板上

A.换向完成，高于发火转速

B.动车钟手柄时刻，换向完成

C.车钟手柄扳到位，换向完成

D.换向完成，低于发火转速

A.传压

B.记录

C.测量

D.弹簧