题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
ST一600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）
A.二位上拉杆
B.一位上拉杆
C.制动杠杆连接拉杆处
D.两上拉杆之间处
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第3题
STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时，伸长值L的控制主要取决于（)。
A.控制杆头与调整器的间距A值的大小
B.制动缸活塞行程大小
C.对车辆各拉杆长度的调整控制
D.调整器体的转动位置
第4题
144、ST1£600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（)。
A.制动杠杆传动装置阻力大且不稳定
B.闸调器本身质量问题
C.制动机性能不稳定
D.调试方法不正确
第5题
STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时，伸长值L的控制主要取决于（）
A.控制杆头与调整器的间距A值的大小
B.制动缸活塞行程大小
C.对车辆各拉杆长度的调整控制
D.调整器体的转动位置
第6题
STl£600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制，主要取决于（)。
A.控制杆头与调整器的间距A值的大小
B.制动缸活塞行程大小
C.调整器体的转动位置
D.对车辆各拉杆长度的调整控制
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