当机车在正常运行中发生微机故障，不能自行恢复时，司机可以根据提示，通过按动故障复位按钮SB61、SB62（）次，实现故障的恢复

HXD3C电力机车每台牵引电动机发生故障时，司机可能通过操作微机显示屏进行隔离，继续维持机车运行。（)

启动器发生故障时，必须将故障排除后，才允许按动复位按钮再次启动。（)

CRH380CL型动车组发生牵引丢失（0312、0319£­0322、0323等)故障，司机进行牵引£¯辅助复位，故障恢复则正常运行。（)

CR400BF系列动车组发生主变压器故障3（3377、3380)时，司机操作牵引辅助复位或者小复位，如故障恢复则闭合主断继续运行（)

CRH2系列动车组发生某位侧车门无法集控开£¯关故障时，司机再次操作开£¯关门按钮（CRH2G、CRH2G改动车组按钮需要按压到底并保持1s以上);若故障消除，正常运行。（)

电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续后即可开始作业。（)

CRH380CL型动车组发生主变压器冷却系统故障，司机按下“牵引£¯辅助复位”按钮对变压器冷却风机故障进行复位。（)

TSGT7005-2012检规中提及的故障锁定功能含义是指故障发生后，只有手动复位故障锁定，并且操作开关或者检修控制装置才能重新启动自动扶梯或者自动人行道。当电源发生故障或者恢复供电，此故障能自动复位。（)

在系统运行过程中，先前由于某种故障，LE闭塞了一条2M链路，而此时该链路已恢复正常，这时对于该链路，通过（)操作，可以继续承载业务。

机组突发人身事故或设备故障时应立即按动（)。