更多“0°探头主要是检查轨头至轨底间(轨腰范围内)的()缺陷。”相关的问题
第1题
37°探头探测轨腰投影范围内的()缺陷。
A.特殊部位纵向裂纹
B.斜裂纹
C.螺孔裂纹
D.轨底横向裂纹
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第2题
37°探头发射的超声波在轨头至轨底间反射式探伤主要探测()。
A.钢轨螺孔裂纹
B.轨腰斜裂纹
C.轨头内侧核伤
D.轨底横向裂纹
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第3题
探测轨底横向裂纹:37度探头只能探测()投影范围内的轨底横向裂纹,凡在这个区域与轨底垂直的裂纹且裂纹面积较大时,均有良好显示。
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第4题
高速铁路钢轨表面有裂纹(包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等),判为轻伤。()
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第5题
下列钢轨表面裂纹(不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)可判为重伤()
A.出现轨头下颚水平裂纹(透锈)
B.轨腰水平裂纹、
C.轨头纵向裂纹
D.轨底裂纹等
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第6题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,钢轨表面裂纹出现轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等应判为重伤。()
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第7题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,钢轨表面裂纹出现轨头下颚水平裂纹(透锈)、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等应判为重伤。()
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第8题
钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨时,一斜裂纹出波在刻度5,该裂纹处于()位置。
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第9题
钢轨纵向水平和垂直裂纹产生原因是()。
A.钢轨制造工艺不良
B.钢轨形状不好
C.缺陷成片状遗留在轨头、轨腰、轨底
D.钢轨不符合标准
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第10题
高锰钢辙叉重伤标准:底板向内裂纹()判重伤
A.出现裂纹
B.裂纹达到40mm
C.裂至轨腰
D.裂至轨腰,并超过轨腰与园弧的连接点
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