在正常操作下客舱增压是:（)

A.13000英尺

B.12000英尺

C.14650英尺

D.16950英尺

A.压力均衡活门

B.放气活门

C.内释压活门

D.外释压活门

A.等于着陆机场高度

B.高于着陆机场高度

C.低于着陆机场高度

D.等于海平面高度

A.增压活门打开，泄油活门关闭

B.增压活门关闭，泄油活门打开

C.增压活门打开，泄油活门打开

D.增压活门关闭，泄油活门关闭

A.后增压隔框前部，客舱挥发器后部

B.后增压隔框前部，客舱挥发器前部

C.后设备舱

A.系统自动地连续工作

B.安全活门打开

C.人工控制外排活门调节座舱高度

D.座舱高度保持不变

A.要求机组在着陆时控制的飞机客舱高度

B.预计的客舱高度

C.机组选择的着陆高度

D.飞机的实际高度

A.增压方式为人工方式时，控制客舱的升、降速率

B.增压方式为自动方式时，控制客舱的气压变化降率

C.不论增压方式为自动方式还是人工方式，都可以控制客舱的实际爬升率或下降率

D.增压方式为自动方式时，控制客舱爬升率或下降率的极限

A.活门和底座之间有外来物

B.客舱供压不足

C.气滤堵塞

A.都关闭

B.都打开

C.两个8级放气活门打开，13级关闭

D.两个8级放气活站关闭，13级打开