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[判断题]

电客车:电客车始发不准编挂空气制动系统故障的车辆,在正线运行时故障按各线车辆故障应急处理指南的要求处理。()

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第1题

列车始发不准编挂空气制动系统故障的车辆。()
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第2题

列车始发编挂空气制动系统故障的车辆不得超过两辆。()
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第3题

电客车故障被迫停车的处理时,对电客车的故障处理时间原则上为6分钟(含司机对故障初步处理时间)。()
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第4题

运用客车处理车辆故障时,在故障车辆站台侧设置防护号志。()
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第5题

原则上每个车辆段/场每晚只允许安排一列电客车进行加开,超过一列时须提前1个工作日向生产管理室提报施工计划;电客车在正线运行时加开负责人统一指挥。()
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第6题

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮,故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器闭合。()
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第7题

旅客列车、回送客车底不准编挂(),编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。

A.货车

B.客车车辆

C.发电车

D.行李车

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第8题

电客车在站通过的规定()。

A.在行车工作中,因车辆、设备故障,事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊原因需要时,准许电客车在站通过

B.末班车或乘客无返乘条件的列车,不得通过

C.不准三列及其以上电客车在同一车站连续通过

D.电客车在站通过时,行调应及时通知司机和相关车站

E.不准两列及其以上电客车在同一车站连续通过

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第9题

凡在电客车、机车、车辆上进行技术作业、检修作业时,应在电客车、机车、车辆(组)两端揭挂“禁止动车”标志牌。()
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第10题

列车(动车组列车除外)运行途中发生车辆故障应急处理:发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施。()
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