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[单选题]

往复式压缩机()粗糙,会引起活塞环异常磨损。

A.活塞表面

B.活塞端面

C.汽缸端面

D.汽缸镜面

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第1题

立式压缩机的优点是活塞外圆柱表面不承受活塞重量,因而汽缸与活塞的磨损比卧式小,但活塞环的工作条件差,使用寿命短。()
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第2题

活塞环磨损或活塞与汽缸间隙因磨损而过大会导致制冷压缩机()。
活塞环磨损或活塞与汽缸间隙因磨损而过大会导致制冷压缩机()。

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第3题

活塞与活塞杆紧固螺母松动,会导致()。

A.活塞环磨损

B.汽缸不正常振动

C.支撑环磨损

D.排气量增加

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第4题

汽缸磨损的最大部位是活塞在下止点位置时第一道活塞环相对应的汽缸壁。()
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第5题

若发动机机油油耗超标,则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。()
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第6题

往复式压缩机汽缸余隙容积过大会引起汽缸发出撞击声。()
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第7题

如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹,这些汽缸的上止口磨损与该动机其他缸一样,汽缸壁无拉痕,导致上述问题的可能原因是()。

A.发动机装配时活塞环对口

B.或活塞环与汽缸套材质硬度不匹配

C.汽缸长期使用造成的磨损

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第8题

如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹,这些汽缸的上止口磨损与该动机其 他缸一样,汽缸壁无拉痕,导致上述问题的可能原因是()

A.发动机装配时活塞环对口

B.活塞环与汽缸套材质硬度不匹配

C.汽缸长期使用造成的磨损

D.气环对口

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第9题

活塞修理尺寸的选配是按()来决定的。

A.汽缸的修理尺寸

B.汽缸磨损后尺

C.汽缸未磨损时尺寸

D.标准汽缸尺寸

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第10题

活塞装入汽缸时,活塞环口第一道环与活塞稍中心线成()。

A.45°

B.90°

C.180°

D.40°

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