地铁：最小曲线半径在正线上一般取（），困难地段不小于250m

车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径，路段设计行车速度160km£¯h的区段，在中间站一般不少于（)m。

A.600

B.800

C.1200

D.2000

车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在反向曲线上，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径，路段设计行车速度160km£¯h的区段，在区段站一般不少于（)m。

A.600

B.800

C.1200

D.1600

V允许速度≤160km£¯h的线路，竖曲线半径困难地段不应小于（)m。

A.25000

B.15000

C.5000

D.20000

A.不应小于

B.不应大于

C.小于

D.等于

轨距加宽值应在缓和曲线内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于（)%，困难地段不宜大于（)%。