汽轮机振动的可能原因( )。

A.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

B.Ⅰ＋Ⅱ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

A . 转子上的沉积物引起的不平衡;

B . 由于叶片一侧磨损引起不平衡;

C . 轴承磨损增加;

D . 基础变形或找正不正确。

A．工作压力过高，安装中转子不平衡

B．冷却水温过高，转子部件顺序不对

C．联轴节未找正，转子组件有沉积物

A.轴承损坏

B.主轴弯曲或转子不平衡

C.轴承盖上的太紧

A.固定轴承的螺栓松动

B.弹簧损坏

C.筛网未拉近

D.轴承磨损

(B) 水击损伤;

(C) 腐蚀和锈蚀损伤;

(D) 叶片本身存在缺陷。

A．承受转子的全部质量；

B．承受转子质量不平衡引起的离心力；

C．确定转子在汽缸中的正确径向位置；

D．防止汽轮机转子轴向窜动。

A . 目的在于缓慢均匀提升管道的温度，防止过快产生热应力导致管道损坏。

B . 目的是防止冲转前，管道里面凝结的水进入汽轮机，

C . 暖管的目的防止水冲击及冷凝水对汽轮机的冲刷。

D . 汽轮机的缸体比较厚，热传导需要时间，为了防止汽缸壁冷热不均引起的热应力大造成金属变形，因而对暖机的温度和时间有一定要求

A．喘振

B．转子与定子碰撞

C．转子不平衡

D．产生油膜振荡