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[判断题]

列车需退回原发站时,司机应报告车站值班员,在得到准许后,方可按进站信号机允许运行的信号或引导接车人员显示的引导接车手信号进站()

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第1题

《技规》未得到后方站车站值班员准许,列车不得退行到车站进站信号机内方()
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第2题

由引导人员接车时,应在()处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。

A.出站信号机外方

B.引导员接车地点标

C.线路外方

D.能确保人身安全地点

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第3题

设有接车进路信号机的车站办理正线通过时,接车进路准备妥当后,在进站信号机(未设时为最外方接车进路信号机)外方显示()信号,司机凭()信号越过接车进路上的进站、接车进路信号机。(应知应会《行规》第140条)
设有接车进路信号机的车站办理正线通过时,接车进路准备妥当后,在进站信号机(未设时为最外方接车进路信号机)外方显示()信号,司机凭()信号越过接车进路上的进站、接车进路信号机。(应知应会《行规》第140条)

A.引导手

B.特定引导手

C.机械引导

D.出站

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第4题

进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号或派引导人员显示引导信号接车。()
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第5题

列车冒进信号机后,司机应立即停车报告列车调度员(车站值班员),并不得擅自动车,车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)接到司机冒进进站(接车进路)信号机报告后,立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车。()
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第6题

列车在所间区间分部运行时,司机应报告前方线路所的车站值班员在半自动闭塞区间或()时,该列车必须在线路所通过()信号机外停车(),将情况通知线路所车站值班员后,再凭线路所通过()信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站

A.按电话闭塞法行车

B.自动闭塞区间

C.自动站间闭塞区间

D.一切电话中断行车

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第7题

列车在所间区间分部运行时,应()。(应知应会 《行规》第132条)
A.司机应报告前方线路所车站值班员

B.在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在线路所通过信号机前停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外),将情况通知线路所车站值班员后,再凭线路所通过信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站

C.在自动、自动站间闭塞区段,司机按线路所通过信号机显示的允许运行的信号直接进入线路所停车报告(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外)

D.任何情况司机凭信号运行,可不联系车站值班员

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第8题

列车分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。()此题为判断题(对,错)。
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第9题

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括灯光熄灭、显示不明或显示不正确)停车后,司机须与车站值班员(列车调度员)联系。确认前方闭塞分区空闲时方准动车,不能确认或未得到前方闭塞分区空闲的明确通知时严禁动车。动车后,以遇到阻碍能随时停车的速度运行,最高不超过20km/h,运行到次一通过信号机(进站信号机),按其显示的要求运行。司机将故障信号机的号码通知前方站(列车调度员)。()
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第10题

列车冒进进站(进路)信号机,具备接车条件后,车站值班员在确认线路空闲和进路正确后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车,司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。()
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