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[判断题]

静压导轨滑动面之间油腔内的油膜,须在运动部件运动后才能形成压力。()

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第1题

静压导轨间的油膜形成不象动压导轨那样要依赖于导轨面间的相对运动速度,而是靠具有一定流量的润滑油、节流器在油腔形成压力油膜。()
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第2题

静压导轨的滑动面之间开有油腔,将有一定压力的油通过节流器输入油腔,形成压力油膜,浮起运动部
件,使导轨工作表面处于纯液体摩擦状态(),油液有吸振作用,抗振性好,导轨摩擦发热也小。

A、不产生磨损

B、精度保持性好

C、摩擦因数高

D、低速时易产生爬行

E、承载能力大

F、刚度差

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第3题

采用静压润滑时,静压轴承有称的4个油腔,静压导轨也必须有油腔。()
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第4题

数控机床为避免运动部件运动时的爬行现象,可通过减少运动部件的摩擦来实现,如采用滚珠丝杠螺母副,滚动和静压导轨等。()
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第5题

机泵轴承必须达到一定转速后,才能形成油膜润滑,这种润滑叫做静压润滑。()
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第6题

背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定压力,保证运动部件工作平稳。()
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第7题

背压阀的作用就是使液压缸回油腔中具有一定的压力,保证运动部件工作平稳。()
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第8题

作圆周运动的静压导轨,油腔应开在()上。

A.动导轨面

B.支承导轨面

C.侧导轨面

D.横梁上

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第9题

动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相运动,将液体带进摩擦表面之间,形成压力油膜,将摩擦表面隔开。()
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第10题

机床导轨是机床各运动部件做相对运动的导向面,是保证刀具和工件相对运动的关键。()
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