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[单选题]

有用/有效意识时间是指()。

A.在特定高度上缺氧后,可供进行合理决策和采取行动的最大时间限度

B.在飞机故障后,飞行员进行判断、决策直至行动所需要的时间

C.从起飞到着陆,飞行员保持清醒头脑的时间

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第1题

有用/有效意识时间的含义是指()。

A.在特定高度上缺氧后,可供进行合理决策和采取行动的最大时间限度

B.在飞机故障后,飞行员进行判断、决策直至行动所需要的时间

C.从起飞到着陆,飞行员保持清醒头脑的时间

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第2题

TUC(有用意识时间)就是飞行员在给定高度缺氧后采取合理的救命决策并加以执行的最大时间。()
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第3题

以下关于缺氧症的描述哪一项是正确的()。

A.飞行员的活动量可明显影响有用意识时间

B.飞行员的活动量可明显延长有用意识时间

C.飞行员的活动量对有用意识时间没有影响

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第4题

进食后时间在2小时以内,出现呕吐、腹痛、腹泄症状的,可立即进行催吐催吐可最大限度地稀释和减少毒物吸收()
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第5题

飞机正沿190°径向线向台飞行。飞行员在CDI上选择195°径向线后,左转飞机5°并开始计时,在航向不变的情况下,CDI指针移到中心时的飞行时间为6分钟,沿新选的径向线飞到电台上空预计时间为()。

A.6分钟

B.9分钟

C.12分钟

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第6题

一个飞行员的飞行时间包含在特定飞机型别上担任机长80小时,那么这对他在目的地机场的最低标准有什么影响?

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第7题

飞机正沿315°径向线向台飞行,飞行员在CDI上选择320°径向线,向左转飞机5°,并开始计时,在航向不变的情况下,飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为12分钟,飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计多少()

A.10分钟

B.12分钟

C.24分钟

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第8题

最低油量是指飞行过程中应当报告空中交通管制员采取应急措施的一个特定燃油油量最低值,该油量
是在考虑到规定的燃油油量指示系统误差后,最多可以供飞机在飞抵()后,能以等待空速在高于机场标高()的高度上飞行的()分钟的燃油量

A.着陆机场/450米/30分钟

B.最近的机场/450米/30分钟

C.着陆机场/450米/45分钟

D.着陆机场/450米/60分钟

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第9题

在连续24小时内,除去飞前讲评和飞后讲评外,一位航空公司飞行员指导其他飞行员的最长时间是:()。
在连续24小时内,除去飞前讲评和飞后讲评外,一位航空公司飞行员指导其他飞行员的最长时间是:()。

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第10题

决策工作是对计划工作在时间和空间两个维度上的进一步展开和深化()
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