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[单选题]

在飞机入位时,接机人员应当观察()两侧的情况,确保飞机入位安全。

A.飞机机头

B.飞机机身

C.飞机大翼

D.飞机尾部

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第1题

飞机入位时,接机人员应当观察大翼两侧的情况,确保飞机入位安全。()
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第2题

接机人员在飞机入位前20分钟对机位适用性进行检查。()
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第3题

接机人员在飞机入位前()分钟对机位适用性进行检查

A.5

B.10

C.15

D.20

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第4题

飞机入位前,除负责飞机入位指挥的人员外,各类人员、车辆、设备均应当位于划定的机位安全线区域外。()
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第5题

重点关注()期间、()期间航空器周边情况

A.航空器作业

B.旅客登机

C.飞机滑行

D.飞机入位

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第6题

接机人员在飞机入位前5分钟对机位适用性进行检查。主要检查项目包括()。

A.机位是否清洁

B.人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外

C.登机桥轮是否处于登机桥回位点

D.是否有其他影响飞机停靠的障碍物

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第7题

B737-600飞机的ADF天线安装在().
B737-600飞机的ADF天线安装在().

A.飞机腹部

B.飞机背部

C.飞机大翼与机身的结合部

D.以上都不对

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第8题

以下哪种情况不可能显示EICAS维护页面?

A.飞机在地面

B.飞机在空中大于10000英尺高度

C.EICAS旁通电门在旁通位,飞机空中

D.飞机在空中,有一个EICAS显示器失效

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第9题

坡度限制旋钮在AUTO位,飞机转弯时坡度的限制由什么速度来决定?()

A.飞机的真空速

B.飞机的指示空速

C.飞机的地速

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第10题

“EMER”(应急)灯电门在“预位”位时,什么情况下,所有的应急灯会亮?()

A.飞机电源由于故障而失去时

B.飞机电源被关掉时

C.飞机电源被关掉时或由于故障而失去时

D.飞机电源由于故障而失去时或飞机受到1.5或更大的重力加速度g的作用力时

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第11题

下列不属于飞机保险的是()

A.飞机第三者责任险

B.飞机旅客法定责任险

C.飞机战争、劫持险

D.机身险

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