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[判断题]

碾压是路面基层施工的关键工序,过程中要严格控制压实度。()

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第1题

关于碾压混凝土坝施工质量控制的说法中,正确的有()

A.碾压混凝土坝一般采用vc值为10~30s的干贫混凝土

B.卸料、平仓、碾压主要是保证层问结合良好

C.碾压混凝土生产过程中,要严格控制配合比

D.在碾压过程中,要对碾压层的均匀性进行控制

E.施工过程中,通过检测碾压混凝土的湿密度和压实度控制强度

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第2题

碾压混凝土的强度在施工过程中是以监测()进行控制

A.密度

B.压实重度

C.相对压实度

D.相对密度

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第3题

某路面施工工序如下:基层准备—洒透层油—撒第一层沥青-撒第一次集料—碾压—撒第二层沥青—撒第二层集料—碾压—撒第三层沥青—撒第三层集料—碾压—初期养护成型,其对应的路面是()。

A.沥青贯入式路面

B.同步沥青碎石路面

C.沥青混凝土路面

D.沥青表面处治路面

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第4题

对路基与路面基层而言,压实度检测的标准方法为();对沥青面层而言,压实度检测的标准方法为()。

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第5题

在施工中,保持适当的恒定碾压速度,碾压速度不均匀,刹车和突然起步,都不会引起路面推移。()
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第6题

土方填筑工程的主要施工工序为清基、井点排水、爆破、取土、运土、压实。()
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第7题

网络图形式表达一项计划中各个工序的向后顺序和相互关系,找出其中关键工序和关键路线,向关键工序要时间,向非关键工序要节约()
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第8题

二灰稳定粒料基层出现路面起拱,直接影响道路面层的()

A.压实度

B.弯沉值

C.厚度

D.平整度

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第9题

压实度
道路施工如何保证路面平整度和压实度?

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第10题

施工动态监测是对施工过程进行实时施工监测,特别是重要部位和关键工序,可以及时了解施工过程中结构的受力和运行状态。它是属于安全管理。()
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