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[单选题]

某品牌纯电动汽车加速踏板位置传感器的控制电路和输出特性如图所示,以下选项中据图所作的分析,错误的是()

A.出于信号的可靠性和安全性考虑,每个加速传感器采用独立的电源、搭铁和信号

B.装设两个加速踏板位置传感器,技术上称为“冗余系统”

C.加速踏板依靠电压来传递信息,在进行检测时,电压检测一般在工作状态下进行

D.该车系采用的是非接触式加速踏板位置传感器结构

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第1题

加速踏板位置传感器的初始化,就是读取加速踏板在停止位置和最大行程位置与加速踏板位置传感器信号的关系。()
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第2题

加速踏板位置传感器的初始化就是读取加速踏板位置传感器与节气门位置传感器信号的关系。()
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第3题

电子节气门系统中加速踏板位置传感器是一个双电位器传感器,其两个输出信号电压随加速踏板位置的变化而同向(两个同时升高同时降低)线性变化,但变化的速度及范围互不相同。()
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第4题

电子节气门系统中加速踏板位置传感器是一个双电位器传感器,其两个输出信号电压随加速踏板位置的变化而同向(两个同时升高同时降低)线性变化,并且变化的速度及范围完全相同。()
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第5题

电子节气门系统中加速踏板位置传感器是一个双电位器传感器,其两个输出信号电压随加速踏板位置的变化而反向(其中一个升高时另一个降低)线性变化,但变化的速度及范围互不相同。()
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第6题

电子式全自动节气门体与半自动节气门体结构基本相同,区别是()。

A.去掉了节气门位置传感器,增加了加速踏板位置传感器

B.去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器

C.去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器

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第7题

气门系统中,发动机ECU根据()信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间中断喷油等。

A.加速踏板位置传感器

B.节气门位置传感器

C.电子节气门体

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第8题

电子节气门装置与半自动装置结构基本相同,区别是()。

A.去掉了节气门位置传感器,增加了加速踏板位置传感器

B.去掉了节气门位置传感器,增加了近期压力传感器

C.去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器

D.去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器

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第9题

电子节气门系统主要由加速踏板位置传感器、节气门位置传感器、电子节气门体和发动机ECU组成。()
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第10题

下列()情况下,加速踏板位置传感器需要进行初始化。

A.更换了发动机ECU

B.维修或更换了加速踏板位置传感器

C.对发动机ECU进行了编程或编码之后

D.更换了空气流量传感器

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