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[单选题]

关于外腐蚀风险控制下列说法错误的是()。

A.应遵循GB/T21447和GB/T21448要求,建立外腐蚀控制程序

B.应定期检测管地电位

C.应识别、测试、减缓杂散电流对管道的影响

D.对发现的防腐层缺陷可以暂缓修复

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第1题

关于腐蚀控制下列说法中错误的是()。

A.吸氧反应是阳极控制

B.防腐涂层是欧姆控制

C.干燥土壤中的腐蚀是阳极控制

D.氧浓差电池属于阴极控制

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第2题

关于内腐蚀风险控制下列说法正确的是()。

A.应对输送介质的腐蚀性进行分析,并依据分析结果选择合适的内腐蚀控制措施

B.可通过安装探针、电阻监测装置、直接测量壁厚等方法,来监测关键位置的内腐蚀情况

C.内腐蚀减缓措施可按照GB/T23258要求执行

D.以上说法均正确

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第3题

关于自然与地质灾害风险控制下列说法错误的是()。

A.应遵循SY/T6713的要求,建立地质灾害风险管理程序

B.应建立预防和减缓方案防止天气和地质灾害等损伤管道

C.应在土体侵蚀、地表沉降等特殊区域采取预防和减缓措施

D.应根据地质灾害风险评价结果,采取针对性监测或工程治理措施

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第4题

关于磨损腐蚀下列说法中错误的是()。

A.随着流速的增大腐蚀加重

B.流体中一般含有固体颗粒

C.流体中有相态的变化

D.离心泵的气蚀是磨损腐蚀的一种

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第5题

关于应力腐蚀说法错误的是()

A.压应力也是造成应力腐蚀的因素

B.应力腐蚀一般发生在受拉应力的一侧

C.腐蚀裂纹一般垂直于应力方向

D.油气管道弯头部位的腐蚀属于应力腐蚀

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第6题

缝隙腐蚀的特征表现为,缝隙内无腐蚀,或腐蚀甚微,缝隙外局部加速腐蚀,且呈麻坑式点蚀。()
缝隙腐蚀的特征表现为,缝隙内无腐蚀,或腐蚀甚微,缝隙外局部加速腐蚀,且呈麻坑式点蚀。()

A、正确

B、错误

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第7题

下列关于腐蚀理解,错误的是()

A.自由能变化量ΔG仅仅表示腐蚀的倾向

B.金属的电极电位越负,表示金属越耐腐蚀

C.金属的腐蚀是一自发过程

D.局部腐蚀的危害往往大于全面腐蚀的危害

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第8题

柴油机气缸套的腐蚀主要有()。①缸套内表面低温腐蚀;②缸套内表面高温腐蚀;③缸套外表面电化腐蚀;④缸套外表面应力腐蚀;⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀;⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀

A.①+②+③+④

B.①+③+④+⑥

C.①+③+⑤+⑥

D.①+②+③+⑤

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第9题

关于车窗净的主要功能,下列说法错误的是()。

A.提高了挡风玻璃的洗净能力

B.防冻,减少腐蚀、静电、划伤

C.保证驾驶员视线清晰,维护行车安全

D.增加汽车金属零件的腐蚀

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第10题

缝隙腐蚀的特征表现为,缝隙内无腐蚀,或腐蚀甚微,缝隙外局部加速腐蚀,且呈麻坑式点蚀。()
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