题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

停压缩机后或检修前为什么要对系统进行氮气置换?

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“停压缩机后或检修前为什么要对系统进行氮气置换?”相关的问题

第1题

对煤气系统进行吹扫(氮气置换煤气),送停氮气时应注意什么?

点击查看答案

第2题

压缩机启动前为什么要盘车?
压缩机启动前为什么要盘车?

点击查看答案

第3题

焦炉气压缩机开车前为什么要盘车?

点击查看答案

第4题

检修氮气压缩机时,停氮气压缩机后打开泄压手阀泄压。()
点击查看答案

第5题

氮气系统停工后,要对()及()管线加盲板。
氮气系统停工后,要对()及()管线加盲板。

点击查看答案

第6题

汽加热装置投用前为什么要对加热联箱预先加热?

点击查看答案

第7题

可用空气或氮气进行试车的压缩机,应计算此条件下所需的()和压缩后的()是否超过额定数值。
可用空气或氮气进行试车的压缩机,应计算此条件下所需的()和压缩后的()是否超过额定数值。

点击查看答案

第8题

新用或检修后投用的液化石油气槽车为什么要进行置更换处理?
新用或检修后投用的液化石油气槽车为什么要进行置更换处理?

点击查看答案

第9题

裂解气压缩机停车后,对分离系统的处理正确的是()。
裂解气压缩机停车后,对分离系统的处理正确的是()。

A.停火炬气回收压缩机

B.停燃料气压缩机

C.停甲烷制冷压缩机

D.停碳三反应器

点击查看答案

第10题

装置大修后,建立乙烯制冷压缩机密封油高位槽时,若密封油不慎进入机体,需要进行的处理是()。

A.停压缩机检修

B.停供密封油,机体排油,氮气吹扫

C.密封油系统继续运行,不需处理

D.降低密封油高位槽的液位,继续开车

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信