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第1题
对电力机车,机车与第一辆客车的制动软管和总风软管连接完毕后,折角塞门不得打开,待机车重新升弓,风泵进入正常工作状态,车辆人员方可打开制动软管和总风软管的折角塞门。()
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第2题
旅客列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由()负责,无客列检作业人员时,由车辆乘务员负责。
A.车辆乘务员
B.客列检作业人员
C.运转车长
D.调车作业人员
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第3题
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由()负责
A.客列检作业人员
B.车辆乘务员
C.机车乘务员
D.车务人员
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第4题
旅客列车运行途中甩挂车辆时,密封风挡及车端电气连接线的摘接由()负责。
A.机车乘务组
B.列检人员
C.车辆乘务员
D.车站人员
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第5题
《操规》中规定多机重联时,列车()应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
A.本务司机
B.重联司机
C.列检人员
D.调车组人员
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第6题
多机(重联)与车辆连挂时实行双确认制度,机车与机后第一辆车前折角塞门开放状态以及制动软管连接状态,由本务和连挂机车司机共同确认。()
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第7题
动车组以外的旅客机车与机次一位客车总风软管的连结由客列检负责,无客列检作业时由车辆乘务员负责。()
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第8题
多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。()
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第9题
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。
A.列检人员
B.助理值班员
C.机车乘务员
D.车辆乘务员
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第10题
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由()负责。
A.列检人员
B.助理值班员
C.机车乘务员
D.车辆乘务员
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