自动变速器中的油压控制电磁阀是通过改变电流来改变阀芯的行程，以此来调节油压。（）

自动变速器中，开关式电磁阀作用是控制油路中油压的大小。（)

自动变速器中，脉冲式电磁阀作用是控制油路中油压的大小。（)

电控自动变速器，节气门开度越大，ECU控制油压电磁阀脉冲电信号占空比越小，油压电磁阀的排油孔开度越小，节气门油压也就越大。（)

电控自动变速器的油压电磁阀是脉冲式电磁阀，ECU根据节气门位置传感器测定的节气门开度，控制

目前，不少新型电控自动变速器的电液式控制系统已完全取消了由节气门拉索或节气门真空罐控制的节气门阀，而以一个油压电磁阀来产生节气门油压。（)

目前，不少新型电控自动变速器的电液式控制系统已完全取消了山节气门拉索或节气门真空罐控制的节气门阀，而以一个油压电磁阀来产生主油路油压。（)

通过活塞杆上调节螺栓调整反馈导板的斜度可改变二次油压与活塞杆行程之间的比例关系。（)

自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为（），阀板中的各个控制阀根据这些控制信号，控制换挡执行机构动作，从而实现自动换挡

节气门调压阀用于产生节气门油压，以便控制系统根据节气门开度的大小改变主油路油压和换挡车速，使自动变速器的主油路油压和换挡规律满足汽车的实际使用要求。（)

角行程阀芯是通过旋转运动来改变阀芯与阀座之间的流通面积的。（)