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[判断题]

接触网临时停电或异常时,要迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取停车措施,检查弓网状态。装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时,不得盲目升弓。()(应知应会《操规》第25条)

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第1题

电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业,接到列车调度员发布接触网停电准许登顶作业的调度命令后,()后方准作业

A.验电

B.接地并采取安全防护措施

C.验电、接地并采取安全防护措施

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第2题

使用车顶绝缘检测装置前应确认()。

A.蓄电池闭合,电钥匙开关断开

B.受电弓降下

C.确认车顶无人

D.车顶门锁闭

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第3题

雾霾等恶劣天气,特殊情况降弓后,升起受电弓前,要使用车顶绝缘检测装置检测绝缘状态,或者检查接触网感应电压,确认车顶绝缘状态是否良好。()
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第4题

HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下()
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第5题

遇接触网临时停电时,电力机车、动车组司机应立即降下受电弓,并采取停车措施。司机须报告车站值班员或列车调度员按其指示办理,并按规定进行防护。()
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第6题

和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开,受电弓自动降下。()
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第7题

遇接触网故障或挂有异物、降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时,要及时降下或升起受电弓。()
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第8题

司机发现接触网异常停车后,司机(动车组列车为随车机械师)应对受电弓和停车地点接触网进行检查,()等无明显异常时,报告车站值班员(列车调度员)按规定开车。(应知应会 《行规》第156条)

A.受电弓状态

B.机车绝缘检测

C.接触网外观

D.钢轨

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第9题

CRH380A受电弓升起无法下降处理的()。

A.按规定程序下车检查受电弓外观可见部分无明显异常或超限,确认受电弓状态

B.若已降下,通知司机升弓维持运行

C.若未降下,截止受电弓车阀板压力调节阀,下车确认受电弓降下后换弓运行

D.若仍未降下,申请救援

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第10题

电力机车停留状态下,遇接触网停电时,无需降下受电弓。()
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