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[多选题]

一号线信号系统提供的驾驶模式有哪些()。

A.ATO

B.CM

C.BM

D.备用模式

E.RM

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第1题

一号线信号系统提供()列车控制等级。

A.CBTC

B.BM

C.备用模式

D.非CBTC

E.联锁控制

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第2题

一号线电动客车驾驶模式包括()。

A.自动驾驶模式(ATO)

B.自动折返模式(ATB)

C.ATP监督下的人工驾驶模式(CM)

D.限制人工驾驶模式(RM,分前进模式RMF/后退模式RMR)

E.非限制驾驶模式(EUM,即切除ATP)

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第3题

当一号线信号系统仅具备联锁后备模式时下列叙述正确的是()。

A.电动客车按联锁后备模式运行,驾驶模式为BM按规定速度凭地面信号显示运行

B.电动客车按联锁后备模式运行,驾驶模式为EUM按规定速度凭地面信号显示运行

C.相同运行方向两架相邻出站信号机间为一个闭塞分区

D.相邻两架同方向的信号机为一个闭塞分区

E.以上全都正确

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第4题

首期工程及支线、3号线、6号线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。()
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第5题

正常驾驶模式下列车信号系统提供推荐速度、列车超速防护和临时限速功能,列车按推荐速度运行。()
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第6题

当信号系统仅具备联锁后备模式时,电客车按联锁后备模式运行,驾驶模式为RM或URM。()
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第7题

下列属于6号线信号系统配有运营模式的是()。

A.ATO模式

B.CBTC模式

C.后备CBTC(BM)模式

D.联锁模式

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第8题

下列属于3号线信号系统配有运营模式的是()。

A.ATO模式

B.CBTC模式

C.后备CBTC(BM)模式

D.联锁模式

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第9题

在IXLC模式下,信号系统只提供联锁基本功能,不提供列车车载防护功能,司机需人工切换驾驶模式至(),按规定限速凭地面信号显示运行。

A.RM

B.NRM

C.ITC

D.RM/NRM

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第10题

在信号系统正常情况下,列车可采用()模式驾驶。

A.ATP

B.ATB

C.RM

D.URM

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