工务架空线路、桥涵顶进施工期间，需要上线检查时，按（）作业方式在车站登记，同意后方可上线检查；发现危及行车安全时应立即采取措施，确保安全。

天窗点外上线作业时，必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员签认，必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须停止作业。（)

高速铁路线路架空或加固后桥涵顶进施工作业期间，限速（）km/h。

天窗点外维修作业或设备临时故障上线检查时均在各自的《行车设备施工登记簿》内登记。（)

在线路封闭网内检查设备状况，发现危及行车安全的问题，要立即通知相邻车站值班员和驻站人员登记《行车设备检查登记薄》封锁线路，并报告本单位安全生产指挥中心。 （）

桥涵顶进施工需架空线路时，应采用可靠的（）体系。

仅工务一家进行道岔探伤单项作业，且无作业车配合，道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。（)

发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员列车调度员及电务通信段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员列车调度员签认同意后，方准进行处理。（)

《兰州局高速铁路行车组织细则》规定，工务部门天窗内检查道岔及作业时，配合单位无电务部门时，由车站值班员（车务应急值守人员)根据工务部门在《行车设备施工登记簿》的登记，负责转动道岔。（)

工务设备管理单位应派安全监护人员对施工单位的施工作业进行全过程监督，发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，并责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”（)

在线路封闭网内检查设备状况，发现危及行车安全的问题，要立即通知相邻车站值班员和驻站人员登记《行车设备检查登记薄》封锁线路，并报告本单位安全生产指挥中心。 （）