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[判断题]

没有获得RNAV1和RNAV2运行批准,营运人和驾驶员也能提出RNAV1和RNAV2航路或进离场申请。()

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第1题

管制员可随时要求飞行员执行RNAV1和RNAV2航路或进离场。()
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第2题

所有RNAV程序或航路所需的导航标准(RNAV1或RNAV2)应在适当的航图中明确地标注。()
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第3题

可用于洋区航路飞行的PBN应用为()
可用于洋区航路飞行的PBN应用为()

A、RNAV1

B、RNP10

C、RNAV2

D、RNAV5

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第4题

允许在程序或航路转弯后出现最大为导航精度1倍的短暂偏离(早转或晚转),如RNAV1为 1.0NM,RNAV2为 2.0NM。()
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第5题

对于正常运行,横向航迹误差或偏离(飞机位置与RNAV系统计算航径之间的差异,即FTE)应控制在相关程序或航路导航精度的±1/2以内(例如RNAV1为0.5NM,RNAV2为1.0NM)。()
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第6题

RNAV2一般用于哪种运行?()

A、离场程序

B、航路运行

C、标准进场程序

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第7题

RNAV1导航规范可应用于下列哪些飞行阶段()。
RNAV1导航规范可应用于下列哪些飞行阶段()。

A、航路(陆地、海洋)进离场进近(起始、中间、最后、复飞)

B、航路(陆地、海洋)进近(起始、中间、最后、复飞)

C、进离场进近(起始、中间、最后)

D、航路(陆地)进离场进近(起始、中间、复飞)

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第8题

仪表离场程序要求RNAV2。()
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第9题

对于RNAV2航路,驾驶员应使用水平偏离指示器、水平导航模式下的飞行指引仪或自动驾驶仪。()
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第10题

对于RNAV1航路,驾驶员必须使用水平偏差指示器(或等效的导航地图显示)、水平导航模式下的飞行指引仪和(或)自动驾驶仪。()
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