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[多选题]

关于动车组车窗,下列说法错误的是()。

A.动车组车窗为防弹玻璃

B.动车组车窗为减速玻璃

C.客室车窗具有电加热功能

D.为保证气密性,动车组车窗均无法开启

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第1题

动车组每辆车在客室两端设有()应急车窗。

A.2个

B.4个

C.6个

D.8个

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第2题

动车组客室车窗包括紧急窗、可开启式窗和普通窗。()
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第3题

CR400BF型动车组车窗玻璃裂损导致密封失效时,动车组限速()。

A.120km/h

B.160km/h

C.150km/h

D.180km/h

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第4题

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速120km/h运行。()
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第5题

动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时,由随车机械师负责通知司机限速运行()
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第6题

CRH2型动车组车窗玻璃为平面多层玻璃,由褐色的能够吸收紫外线的玻璃构成,能够抗()kpa的内外压,以适应高速运行。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第7题

CRH380B动车组车窗更换成双框结构,可快速拆换,但接口一致,可互换()
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第8题

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()km£¯h运行并报告列车调度员(车站值班员)。

A.120

B.160

C.200

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第9题

动车组限速运行条件说法正确的是()

A.当动车组制动系统故障,切除25%制动力时,限速160km/h运行;

B.当空气弹簧故障时,限速180km/h运行。

C.车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速160km/h运行。

D.当动车组牵引系统故障,切除40%~50%牵引动力时,限速160km/h运行。

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第10题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()运行并报告车站值班员,车站值班员报告列车调度员。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.300km/h

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