题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

下列对一号线电动客车列车冒进信号的规定描述不正确的是()。

A、列车冒进信号机后,司机应立即停车报告行车调度员,司机确认安全后动车

B、行车调度员接司机冒进信号的报告后,立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车

C、停站列车冒进出站信号机时,行车调度员得到报告后,在确认列车具备动车条件后,立即布置列车退行或通过车站

D、但对发出/通过列车冒进出站信号机或列车冒进非出站信号机,行车调度员根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当,列车运行条件具备后使用列车无线调度通信系统通知司机继续运行至前方车站

E、以上全部正确

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第1题

列车冒进信号机后,司机应立即停车报告行车调度员,不得()。

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第2题

列车冒进信号机后,司机应立即停车报告列车调度员(车站值班员),并不得擅自动车,车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)接到司机冒进进站(接车进路)信号机报告后,立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车。()
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第3题

列车冒进出站(发车进路)信号机,按半自动闭塞法行车时,冒进发车进路信号机时,发给司机半自动闭塞发车进路通知书按规定发车。()
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第4题

车站值班员发现列车冒进信号,应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的车次号、列车位置、冒进的信号机名称、列车占用区段情况、占用区段范围内道岔的位置及表示状态。()
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第5题

冒进信号是指列车前端任何一部分越过进路防护信号机显示的停车信号(行车调度员允许越过的除外)。()
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第6题

列车冒进进站(进路)信号机,具备接车条件后,车站值班员在确认线路空闲和进路正确后,应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车,司机凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车。()
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第7题

下列哪个不属于列车冒进信号未压上道岔时的处理()

A.驾驶员确认列车冒进信号的原因、停车位置等具体情况,报告行车调度员

B.行调指示列车不得再行移动,后方站扣车,指示退行

C.驾驶员组织疏散乘客

D.驾驶员通过广播安抚乘客

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第8题

列车冒进信号是指列车前端任何一部分越过固定信号机显示的停车信号或规定的手信号显示地点;或停车列车越过信号机或警冲标。不含因紧急情况扣车、信号突变等,致使列车采取紧急制动后越出信号机的。()此题为判断题(对,错)。
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第9题

列车冒进出站(发车进路)信号机,按自动闭塞法行车时,确认第一闭塞分区空闲后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。()
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第10题

列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。
列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可()将列车接入站内。

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第11题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()是指列车在地面固定信号显示红灯或信号机无显示且速度码为零时,未获调度命令,列车前端越过该信号机或停车位置。

A.列车信号故障

B.列车错开车门

C.列车冒进信号

D.列车越过警冲标

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