陆地紧急迫降时如果飞机的前轮和主轮全部折断，翼上出口不能使用（）

A.所有出口

B.翼上出口

C.前门

D.前后出口

A.L1门区

B.L2门区

C.翼上出口

D.R1门区

E.R2门区

A.前轮：左前右后。主轮：外侧前后

B.前轮：任一轮前后。主轮：任一轮前后

C.前轮：左轮前后。主轮：内侧轮前后

D.前轮：任一轮前后。主轮：外侧轮前后

飞机前轮和主轮全部折断，不能使用的出口是_____。

A.机翼出口

B.前部舱门

C.后部舱门

D.驾驶舱逃离口

A.只能由前轮拖

B.只能由主轮拖

C.前轮，主轮都可以；使用设备和角度限制一样

D.前轮，主轮都可以；使用设备和角度限制不一样

A.两主轮前方

B.两主轮后方

C.前轮前方

D.前轮侧方

A.前轮前方

B.前轮侧方

C.两主轮后方

D.两主轮前方

B．前轮和主轮全部折断：机翼出口不能使用，因发动机触地，可能引起火灾

C．前轮折断，所有出口均可使用，但要考虑后机门离地面高度，滑梯长度

D．主起落架全部折断（机头高）； 所有出口均可使用，但要考虑前机门离地面高度，滑梯长度

E．飞机侧趴，主轮一侧折断，靠地面一侧的机翼出口不能使用，因发动机触底可能引起火灾

F．水上迫降：A320/319Ⅲ型门、A321C型门（除B2370/2371）、A330Ⅰ型门一般不使用，其它出口要看飞机浸水情况而定，如有一个出口不可用，可开启以上出口撤离，如有出口不可用，应将此出口的滑梯/滑梯筏（如有）转移至可用出口