维修实施站是指东航（)或长期派驻人员（机务代表或维修队)的实施维修的地点。

B、派驻维修实施站的维修和放行人员，经东航其他维修单位质量管理部的评估和授权，按授权维修和放行该单位执管飞机

C、使用非本单位人员的维修单位对其授权在本单位证件下实施航线维修和放行人员的维修工作满足经批准的标准承担责任

D、以上全部

A.非例行工作单

B.暂缓修理项目单

C.AWO

D.以上都行

A.航线维修延伸地所派驻的维修人员

B.机务代表

C.东航随机维修和放行的跟班人员

D.以上全部

A.放行人员、维修人员

B.放行人员、放行人员

C.放行人员、维修人员和/或放行人员

D.以上都可以

A.国内委托维修单位必须是按CCAR-145部规定获得维修许可证，具备东航相应机型的航线维修许可，且维修能力清单中已具有东航相应机型维修能力的合格维修单位

B.地区航线全部/部分委托维修单位必须是取得当地民航局颁发的航线维修许可证的合格维修单位，当东航将包括飞机放行的全部航线维修工作委托该单位时，该单位还应获得中国民航总局的资格认可

C.国外委托维修单位应为当地大型的、有实力的航空公司维修单位或维修机构派驻人员

D.愿意承担东航航线维修工作的维修单位，能够按照东航《航线维修管理手册》(第一分册)的要求对东航飞机实施航线维修，履行维修协议中对承修人的责任与义务

A.与东航签有协议，在东航维修许可证件下为东航飞机实施航线维修的非东航机务人员

B.与东航签有协议，为东航飞机实施航线维修的全委托维修单位

C.东航随机维修和放行的跟班人员

D.A+B

A.派员常驻

B.跟机

C.雇佣当地雇员

D.以上均可以

B、熟悉有关适航规章，熟悉东航《航线维修管理手册》的相关航线维修管理要求;能熟练使用和正确阅读理解东航MEL/CDL以及相应机型的技术资料

C、派驻国外/地区的机务代表还应具有一定外语水平并能满足日常维修工作和业务交流的需要

D、以上全部

A.维修基地/维修部维修管理部

B.维修单位维修管理部

C.维修基地/维修部工程技术部

D.维修单位工程技术部

A.书面、维修管理部MCC

B.电话/传真、该飞机执管单位MCC

C.电话/传真、维修管理部MCC

D.书面传真、该飞机执管单位MCC