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[单选题]

发动机气门间隙过大,造成气门脚异响可用(0判断()

A.塞尺

B.撬棍

C.扳手

D.卡尺

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第1题

气门间隙检查。打开气门室盖,用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙,间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机,当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时,即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。()
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第2题

造成发动机气门角响的原因可能是()。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

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第3题

气门脚响是因为()而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。

A.气门间隙过大

B.气门间隙过小

C.气门与气门座圈配合不良

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第4题

气门脚响的原因是()。

A.点火时间过早

B.点火时间过迟

C.气门脚间隙过大

D.喷油过多

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第5题

以下是气门间隙较小导致的结果的是()。

A.气门密封不严

B.气门升程减小

C.气门异响

D.气门脚磨损

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第6题

有液压挺杆气门机构的发动机若机油压力过低可造成气门脚异响()
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第7题

以下不是气门间隙较大导致的结果的是()。

A.气门密封不严

B.气门升程减小

C.气门异响

D.气门脚磨损

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第8题

以下异响中声音与其他不同的是()。

A.气门脚异响

B.活塞销异响

C.气门座圈响

D.气门弹簧异响

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第9题

造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。

A.气门关闭不严

B.气门间隙过大

C.气门间隙过小

D.气门脱落

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第10题

发动机有异响,在二级维护前()

A.对发动机进行解体

B.准确判断异响的部位

C.调整气门的间隙

D.测量机油压力

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第11题

气门脚异响与发动机负荷无关。()
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