车站接到取消电话闭塞法行车的命令后，若已向司机交付路票且列车尚未动车，继续向司机显示发车手信号发车，待司机到达前方站后，再恢复正常行车。（）

电话闭塞法组织行车时，路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证，司机接到路票后，应与车站值班站长（或指定胜任人员)进行复诵核对，确认无误后按发车手信号发车（)

列车以（)作为占用闭塞区间的行车凭证,以（)动车。

电话闭塞法行车时，站后折返站列车折返后发车：值班员应显示发车手信号，并与司机进行联控。（)

行调发布取消电话闭塞法命令后，若列车已动车，路票仍视为有效，司机到达前方站交回路票后，根据行调指令运行；若列车未动车，车站需收回路票。（)

电话闭塞法中，司机接到路票与交接人核对无误后，方可关闭客室车门及屏蔽门，凭车站(发车手信号动车。

取消电话闭塞法行车命令发布后，如果车站继续交路票给司机，司机应报告行调，确认后视为路票无效。（)

采用电话闭塞法行车时司机接到路票核对无误后方可（），凭车站的（）手信号动车。

电话闭塞法行车时，站后折返站列车折返后发车：值班员应显示调车手信号，并与司机进行联控。（)

司机接到行调取消电话闭塞的命令后，如果车站还交路票给司机，司机可视为路票有效（)

电话闭塞法组织行车时折返站需要反复摇道岔，摇岔人员根据车站值班员命令站在安全位置给司机显示发车手信号。（)