高速铁路检查抢修人员进入防护栅栏网内，本线限速250km/h及以下或申请封锁线路。（）

抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速（)进行。

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：遇有暴风雨雪天气或地震，检查地段上、下行线路限速110km／h及以下或封锁后，检查人员凭调度命令进入栅栏内沿路肩行走，按要求进行检查，不得越出限速地段。（)

天窗（或封锁时间）以外，任何人员禁止进入防护栅栏或桥面。正常天窗（或封锁时间）进入线路作业，必须从工作门进入，严格执行工作门管理制度。（）

天窗（或封锁)时间以外，任何人员不得进入路基防护栅栏或桥面。（)

客运专线、高速铁路区段遇设备发生故障需上道检查、抢修时，驻调度所（站）联络员应登记申请上道检查、抢修封锁的范围，以及邻线限速里程和限速值。（）

高速铁路、中川线若遇暴风雨等天气，设备管理单位确需应急进入防护栅栏，但不进入路肩和桥面范围内进行设备检查时，可在本线限速()Km／h及以下情况下，准许检查人员进入。

在天窗时间外，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。（）

遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，必须得到本线封锁、邻线最高运行速度≤160、km／h临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方可上道作业。（）

高速《技规》规定，在天窗时间外，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应（），并做好防护后再检查。

高速铁路，进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上行或下行线路停电及封锁的V型天窗内进行。（)