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[单选题]

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,载客列车冒进信号或越过警冲标属于()事故。

A.一般B类

B.一般C类

C.一般D类

D.一般E类

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第1题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()是指列车、车辆任何一部分越过警冲标。

A.列车信号故障

B.列车错开车门

C.列车冒进信号

D.列车越过警冲标

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第2题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()是指列车在地面固定信号显示红灯或信号机无显示且速度码为零时,未获调度命令,列车前端越过该信号机或停车位置。

A.列车信号故障

B.列车错开车门

C.列车冒进信号

D.列车越过警冲标

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第3题

依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》,载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般D类事故。()
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第4题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()属于一般E类事故。

A.载客列车分离

B.运营时段正线钢轨断裂

C.载客列车停站错开车门

D.未取得授权擅自进行非正常行车作业

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第5题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,载客列车发生车体分离事故属于()事故。

A.一般B类

B.一般C类

C.一般D类

D.一般E类

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第6题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,事故调查处理工作应重点做好()管控。

A.载客列车从严

B.运营时段从严

C.正线从严

D.“两违”从严

E.致命风险从严

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第7题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,在运营过程中发生()等事件属于轨道交通运营事故。

A.列车冲突

B.列车脱轨

C.乘客伤亡

D.设备损坏

E.危及行车安全

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第8题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,因设备故障直接导致运营列车最大晚点()以上属于一般E类事故。

A.30分钟

B.60分钟

C.2小时

D.3小时

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第9题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,因设备故障直接导致运营列车最大晚点()以上属于一般D类事故。

A.30分钟

B.60分钟

C.2小时

D.3小时

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第10题

2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,列车无行车凭证动车属于()事故。

A.一般B类

B.一般C类

C.一般D类

D.一般E类

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