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[主观题]

列车在区间发生火灾,司机立即播放列车火灾应急广播安抚乘客,确认起火/爆炸位置、火势及客室情况,立即汇报行车调度员并通知前往现场处置,()尽量维持列车运行到站处理。

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第1题

列车在站台发生火灾的处理程序错误的是?
A、确认列车在站台发生火灾/爆炸后,立即打开车门、站台门,播放紧急疏散广播引导乘客疏散

B、通过HMI、CCTV确认列车起火/爆炸位置及现场情况,迅速向行车调度员和所在车站报告;施加停放制动,降下受电弓,确认应急照明、通风开启

C、疏散乘客的同时,司机佩戴火灾逃生面具,带好手持台、对讲机及主控钥匙赶赴着火点,利用灭火器进行初期灭火;如火势不可控,协助站台工作人员疏散乘客,确认乘客疏散完毕,跟随乘客撤离

D、火灾扑灭后动车前,检查列车损坏情况并报行车调度员参考

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第2题

列车在区间火灾司机应急处理要点有哪些?

A.司机维持进站,报告行调

B.广播安抚乘客,指引乘客进行灭火

C.列车进站后按列车站台火灾处理程序处理

D.列车被迫停在区间时,司机报告行调,疏散乘客.

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第3题

列车在区间发生爆炸(列车可继续运行),立即报告行车调度员,播放紧急疏散应急广播,打开疏散平台侧客室门,引导乘客往相应车站疏散。()
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第4题

列车发生脱轨、倾覆、挤岔、冲突,司机立即(),正线载客列车应播放临时停车广播安抚乘客,汇报行车调度员/车辆段(场)调度员,未经行车调度员/车辆段(场)调度员允许严禁动车。

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第5题

站台开关门时乘客拉下车门紧急解锁手柄司机的处理错误的是?

A.立即打开车门、站台门,播放延长站停广播,确认解锁车门位置,汇报行车调度员及车站,播放人工广播安抚乘客并通知列车安全员前往现场处理

B.经行车调度员同意后,取出主控钥匙,携带手持台、对讲机、钥匙经站台前往现场处理

C.查看现场并向列车安全员或周围乘客简单了解情况,确认安全后复位解锁手柄

D.返回司机室,关闭车门、站台门,确认车门关好,HMI显示正常,动车后汇报行车调度员

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第6题

列车在站台发生火灾,立即打开所有车门、站台门并施加停放制动,播放紧急疏散应急广播,引导乘客疏散。()
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第7题

正线大面积停电应急处置程序错误的是?

A.发现网压为零,立即按下紧急停车按钮停车并报告行车调度员

B.列车停车后有部分车门在站台区域时,司机与车站人员手动打开进入站台区域的车门、站台门,立即播放清客广播疏散乘客

C.列车停车后仍在区间时,立即播放临时停车广播安抚乘客,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、通风开启,报行车调度员

D.接到行车调度员疏散乘客的命令后,与车站人员组织乘客疏散;疏散完毕在两端司机室设红闪灯防护,关闭列车激活控制,在前端司机室待命参考

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第8题

列车发生火灾(爆炸)时,列车停在区间司机做好乘客广播,打开疏散平台侧车门疏散乘客,并做好个人防护,到现场对火灾进行初步灭火。()
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第9题

地震应急处置程序错误的是?
A、在站台的列车发生地震后,司机根据行调命令开门清客,播放清客广播。清客完成后,施加停放制动、降下受电弓,原地待令,做好自身防护,随时准备撤离

B、列车在运行过程中发现车辆轻微抖动时报行车调度员,根据行调命令限速25km/h运行到前方站停车开门处理;若车辆剧烈抖动或线路明显受损,列车无法维持运行时,司机应立即按下紧急停车按钮停车,播放临时停车广播安抚乘客,报告行车调度员,核实情况,判明是否发生地震

C、确认发生地震,听从行车调度员指挥,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、应急通风开启

D、得到行车调度员疏散命令后,立即组织乘客向就近车站疏散。疏散完毕后汇报行车调度员,就地收车,跟随乘客疏散,沿途确认有无乘客滞留,设备损坏情况,并与行车调度员保持联系参考

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第10题

列车发生火灾(爆炸)时,列车停在区间司机做好乘客广播,打开疏散平台侧车门疏散乘客,并做好个人防护,到现场进行初步灭火。()
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第11题

电动客车脱轨、倾覆、挤岔、冲突应急处置程序错误的是?

A.列车发生脱轨、倾覆、挤岔、冲突,司机立即停车,正线载客列车应播放临时停车广播安抚乘客,汇报行调/场调,未经行调/场调度员允许严禁动车

B.载客列车需确认客室照明、通风开启,客室有无人员伤亡

C.检查车辆位置是否影响邻线,下车时须经行调/场调允许,降下受电弓,拔出主控钥匙,穿好荧光衣携带手持台、对讲机下车查看,将现场情况汇报行调/场调

D.正线需要疏散乘客时根据行车调度员指令配合车站做好乘客疏散工作,疏散完毕后关闭列车激活控制。待抢险救援组人员到达现场后,司机做好配合参考

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