因设备条件限制，《调规》中规定区间反方向运行的列车，准许列车调度员不再发布双线反方向行车的调度命令。（)

双线反方向行车时，司机凭列车调度员发布的“反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。（)

列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员（车站控制时为车站值班员)确认反方向区间空闲。（)

在双线区间，列车应按右侧单方向运行仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行;但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁、发生自然灾害、因事故中断行车，以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下，不需经调度所值班主任（值班副主任)准许，也可反方向运行（)

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。（)

列车反方向运行时，列车调度员应发布（)。列车调度员（车站控制时为车站值班员)确认反方向区间空闲。

设有双线双向自动闭塞设备的车站，反方向发出列车时，发给司机调度命令，列车以调度命令作为进入区间的行车凭证.（）（应知应会 《技规》315条）

衔接高速铁路的普速铁路车站向高铁区间组织反方向发车时，由()列车调度员下达准许列车反方向运行的调度命令。

双线区段禁止旅客列车反方向行车，遇特殊情况必须反方向行车时，反方向行车的调度命令须经（)批准。

仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。《技规》第234条

对规定不宜反方向运行的区间，若列车调度员安排反方向行车时，机车乘务员应及时向车站值班员（列车调度员）提出异议，同时报告段应急值守台协调处理（）