动车组回送按旅客列车办理，原则上有动力回送。（)

动车组回送按旅客列车办理，原则上采用ATP控车的有动力回送方式高铁线路与既有线并行时，尽可能安排利用既有线路回送（)

回送动车组以外的客车底列车接发列车时按旅客列车要求办理。（)

动车组以外的旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按铁路铁路局调度命令办理（)

动车组回送按（)办理，原则上采用自走行方式。

客运机车在本局客运机车交路区段内回送时，原则上有动力、同制式附挂旅客列车本务机次位回送，每次附挂仅限1台。（)

动车组使用非统型过渡车钩无动力回送时，CRH3,CRH380B（L),CRH380CL型动车组通过的线路坡度不应大于20‰,CRH3型动车组重联无动力回送限速160km/h（)

动车组有动力回送时，配属局依据调度命令规定的回送径路，负责确认车载电务设备相关数据。（)

动车组允许加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机车或公铁两用车、救援或无动力回送时的机车及回送过渡车除外)。（）

回送客车底列车、特快货物班列接发列车时按旅客列车办理。（)

动车组无动力回送，制动可用时限速80km/h，制动不可用时限速10km/h。（)