座舱温度控制器自测时操作步骤不正确的是（）

A.不论组件温度如何，都可以复位组件

B.只有当组件的温度已经下降到低于过热水平时，才可以复位过热的组件

C.可以复位故障的组件

D.无论组件温度如何，可以复位故障的组件

A.随引气温度的变化而变化

B.随座舱温度的变化而变化

C.随“座舱温度控制”选钮选择的温度的变化而变化

D.保持一个恒定适中的温度

A.通过防冰活门将空调组件的出口温度控制在15摄氏度

B.空调组件关闭

C.保持失效时温度

B 空调组件防冰活门

C 空调组件流量控制活门

D 掺混活门

A.自动恒定的

B.由左和右客舱温度控制器决定的

C.由组件出口温度自动决定的

A.要求最冷的座舱的温度

B.要求最热的座舱的温度

C.实际温度最低的座舱的温度

D.实际温度最高的座舱的温度

B、空调组件关闭

A.两个空调组件控制器可以互换

B.区域控制器和货舱加温控制器可以互换

C.组件控制器和区域控制器可以互换

D.座舱压力控制器可以和组件控制器互换

A.客舱压力稳定时

B.400英尺以上

C.进入巡航阶段后

D.发动机推力从起飞推力减小后

A.受一个三位电门控制

B.当隔离活门电门在自动位时，活门受左右组件电门及左右发引气电门位置控制

C.将飞机气源总管分为左右两个部分

D.只有当飞机一侧的发动机引气电门及空调组件电门都在OFF位时，活门才打开