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[判断题]

司机确认无法处理故障或故障处理时间达到4min后还无法动车时,通过行车调度员向指导司机提出技术支援的请求。()

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第1题

电客车故障5分钟无法动车时(单个车门或司机已报告可排除的故障除外),()通知救援列车、在站台区域故障列车清客,通知相关车站做好配合。

A.行车调度员

B.主任调度

C.值班站长

D.站长

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第2题

按照有关规定对电客车故障进行应急处理,处理时间不得超过5分钟,故障无法排除或无法在3分钟内排除时,应及时向行调报告;确认故障无法排除并导致列车无法动车时,应及时向行调申请救援()此题为判断题(对,错)。
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第3题

在运行过程中,如列车出现故障无法继续运行需要救援时,司机应及时向行车调度员汇报。()
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第4题

正线司机进行故障处理时,操作空开旋钮前应报告()。

A.行车调度员

B.车场调度员

C.电客车队长

D.轮值技术岗

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第5题

车门故障经司机处理后仍无法关闭,安排人员跟车后可继续载客运行。()
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第6题

司机查询不到列尾风压时,应()处理。(应知应会《行规》第88条)

A.司机及时报告,在前方站停车处理

B.确认无法恢复时,向列车调度员申请列尾故障调度命令

C.列尾主机故障时,应在前方列尾作业(检测)点更换主机;司机控制设备故障且更换机车困难时,可运行至终到站。

D.货车列尾装置故障列车在运行中,司机按规定时机查询列车尾部风压,当列尾查询功能恢复时,请求取消前发货车列尾装置故障的调度命令

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第7题

关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号),列车长接到车门无法自动闭合的信息时,应及时报告司机,并会同随车机械师赶赴现场进行处理。车门关闭功能无法修复时,列车长应立即向()。

A.司机

B.所在铁路局客调汇报

C.列车调度员

D.车站值班员

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第8题

《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,动车组故障无法及时修复出动热备动车组在区间组织旅客换乘时,()确认旅客换乘完毕后通知司机,司机得到列车长通知,确认车门关闭,具备开车条件后起动列车,并向列车调度员报告。

A.担当换乘任务的列车长

B.列车长

C.故障列车列车长

D.随车机械师

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第9题

当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时,随车机械师应立即通知()请求救援。

A.车务应急值守人员

B.列车调度员

C.车务应急值守人员

D.司机

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第10题

客车故障情况下行车组织由DCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,检调有责任指导司机处理故障。()
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