更多“在发动机怠速运转时,因气缸内废气很多,对燃烧不利,为满足怠速…”相关的问题
第1题
()的功用是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。
A.主供油装置
B.怠速装置
C.加浓装置
D.加速装置
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第3题
化油器热怠速补偿装置的作用是()。
A.怠速供油增加
B.怠速混合气不过浓
C.高温时加浓混合气易于起动
D.稳定和改善排放
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第4题
PCV阀在怠速时关闭不严会造成混合气过稀,使发动机怠速不稳。()
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第5题
造成电控发动机怠速过低的原因可能是()。
A.怠速控制阀工作不良
B.点火时间偏早
C.混合气较浓
D.电动汽油泵不工作
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第6题
进气歧管压力传感器真空软管破裂或堵塞都会造成混合气过浓,其中软管堵塞在怠速时,控制单元会反复调整怠速步进电动机,造成怠速转速漂移,而真空软管破裂只会造成怠速转速过高。()
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第7题
在怠速工况下,发动机不对外输出动力,供给较稀的混合气即可满足要求()
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第8题
发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速转速不稳或运转速度过高。()
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第9题
发动机在怠速工况工作时,节气门开度小,转速低,废气量相对增多,燃烧温度低,混合气浓,使()明显增多
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第10题
废气中的有害成分主要是CO、HC和NOx、CO在混合气浓时多,HC在怠速和减速时最多,NOx在行驶时最多。()
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