作业中（包括停车时），值乘司机不得擅离岗位。施工作业时，须时刻注意（）。严格按规程操作起重装置。

A.线路状况

B.仪表状态

C.显示不明

D.人身安全

A.输油作业前，操作人员擅离岗位

B.输油作业中，操作人员擅离岗位

C.输油作业后，操作人员擅离岗位

D.输油作业后，计量人员擅离岗位

运行中，值乘司机须遵守各种允许及限制速度，严禁（)行车;须时刻注意线路状况，随时检查各仪表状态，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施

A.超速和臆测

B.超速

C.臆测

D.随意

A.制动

B.升降

C.回转

D.变幅

A.施工单位应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。路用列车或施工机械进入施工地段时，应在防护人员显示的停车手信号前停车，再根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点

B.在区间推进运行时，必须安装简易紧急制动阀，施工单位指定胜任人员登乘列车前端，认真瞭望，及时与司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车

C.同一封锁区间原则上每端只开行一列路用列车，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。有多台作业车进入同一区间时，作业车辆应组成综合作业车列合并运行，共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。作业车及车列由车站开往区间后，由主体作业单位统一组织协调，划分各作业车的作业范围及分界点。各作业单位必须严格按规定分别设置防护

D.施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到调车指挥人(车站控制时为车站值班员)的同意后，方可进站

A.必须先启动鼓风机后，才允许燃烧器点火

B.驾驶员不得擅离岗位

C.换档必须在摊铺机完全停止时进行

D.弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm

E.辅助作业人员应背向压路机方向