《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。

《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。()此题为判断题(对，错)。

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车在车站停车会让时，列车乘务员应按车站值班员（助理值班员)的要求，及时打开车门，以便通过。（)

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018)规定，旅客列车按规定使用人力制动机后，制动完了，应将人力制动机松开（防溜除外)。（)

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织（）拧紧全列人力制动机。

列车在区间被迫停车后，应保证就地制动，防止列车溜逸。如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机;其他列车司机应立即采取安全措施，并向工务段调度员报告。（)

动车组以外的旅客列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障停车(含机车无可靠风源)时，司机通知（）、车辆乘务员通知列车长组织拧紧人力制动机就地制动。停车原因消除、接到缓解通知后列车长组织客运乘务员全列松开人力制动机，列车长车内检查，车辆乘务员下车逐辆确认缓解后通知司机开车。《行规》第128条

列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应立即通知()组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。(应知应会《技规》第366条)

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，动车组以外的旅客列车终到后，列车长组织相关工作完毕后应在（）适当位置与客运值班员（或指定客运员）签认交接。

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车，列车恢复开行前或救援列车挂妥后，司机通知车辆乘务员，车辆乘务员立即组织列车乘务人员按照“谁拧紧、谁松开”的原则松开全列人力制动机。（）应逐辆检查，确认全列车人力制动机均已松开后，向司机报告。

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车终到须调动车底时，客车底首尾车辆通过台进入车厢的端门应锁闭，尾部边门只锁闭上锁。（)