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[单选题]

按工作过程的需要,定时向气缸内喷入一定数量的燃料,并使其雾化,与空气形成均匀可燃气体的装置是()。

A.供给系统

B.调节系统

C.冷却系统

D.起动系统

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第1题

燃油供给系统是按照柴油发动机工作过程的要求,()地依次向各缸燃烧室内供油,并使柴油良好雾化,与空气形成均匀的可燃混合气,以实现柴油发动机的能量转换和动力输出。

A.及时

B.定时

C.定量

D.足量

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第2题

柴油发动机的作功过程是通过喷油器向气缸内喷入的低压柴油,与吸入的常温空气混合而燃烧,产生大量热能,燃气压力迅速增加后,推动活塞下行,形成作功行程。()
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第3题

柴油机燃料供给是按不同工况要求,()将柴油喷入燃烧室

A.定时

B.定量

C.定时、定量

D.随意

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第4题

化油器的作用是将汽油与()以一定比例混合,并在高速气流中雾化,成为可燃混合气后,按所需数量进入气缸。

A.空气

B.氧气

C.乙炔气

D.氢气

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第5题

燃油系统的功用是保证()地向气缸内供给燃油。

A.定量

B.定质

C.定时

D.定标

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第6题

四冲程汽油发动机与柴油机有何区别?()

A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气,而是汽油与空气混合形成的可燃混合气

B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火,而不是通过压燃

C.在一个工作循环中,汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同

D.在工作循环进行的过程中,汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同

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第7题

柴油喷入汽缸内所进行的物理准备过程是()。

A.分解、氧化

B.分解、雾化

C.加热、氧化

D.雾化、加热、混合

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第8题

柴油机气缸内()的是空气,柴油以很高的压力喷入被压缩后的高温空气中形成混合气而自行着火燃烧。

A.喷入

B.过滤

C.顶进和推入

D.吸进和压缩

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第9题

柴油机气缸内()的是空气,柴油以很高的压力喷入被压缩后的高温空气中形成混合气而自行着火燃烧。

A.喷入

B.过滤

C.顶进和推入

D.吸进

E.吸进和压缩

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第10题

过量空气系数是指气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比。()
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