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[单选题]

普速铁路得到现场汇报隧道拱顶(上跨构筑物)漏水点,接触网有明显放电现象或有其他危及行车安全异常情况时,列车调度员应如何处理?()。

A.立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车

B.后续列车发令前后1km限速80km/h通过

C.后续列车发令前后500米降弓通过

D.通知后续列车在漏水地点加强瞭望

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第1题

当得到现场关于列车、线路等出现危及行车安全的报告时,应及时指示有关人员立即()等安全措施,查明情况,妥善处理。

A.指示

B.采取停车

C.处置

D.汇报

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第2题

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:其他危及行车和人身安全必须()时。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:其他危及行车和人身安全必须()时。

A.紧急停车

B.延时停车

C.继续行驶

D.视情况而定

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第3题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。()
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第4题

《普速旅客列车车门管理规定》规定,如遇车门口有()等严重危及人身、行车安全时,列车上首先到达车门现场的工作人员应迅速果断使用紧急制动阀停车。

A.人员难以疏散

B.扒车

C.坠落

D.旅客遗落物品

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第5题

电客列车司机值乘中,遇突发严重危及行车安全的情况,可先采取紧急安全防护措施有()

A.汇报行调

B.施加快速制动

C.按压紧急停车按钮

D.汇报运转值班员

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第6题

发生非正常情况时,现场行车有关人员须立即向()报告,列车调度员向行车有关人员了解情况时,有关人员须如实汇报。《调规》(普)第63条
发生非正常情况时,现场行车有关人员须立即向()报告,列车调度员向行车有关人员了解情况时,有关人员须如实汇报。《调规》(普)第63条

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第7题

普速铁路接触网异物清理作业,现场行车防护员按照规定防护距离站位,无需与驻站联络员、工作领导人保持信息畅通。()
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第8题

普速铁路使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为调度命令。()
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第9题

《普速铁路工务安全规则》规定,电气化铁路工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,工务设备管理单位发现施工不符合有关规定或出现异常情况时,()制止施工单位作业。

A.有权

B.及时

C.必须

D.可以

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第10题

《合肥客运段普速旅客列车车管理办法》(合客乘【2019】50号)规定:车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭的,如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠车、坠落等严重危及人身、行车安全时,列车首先到达车门现场的工作人员应迅速果断()停车。

A.通知列车长

B.使用紧急制动阀

C.通知车辆乘务员

D.通知乘警

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