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第1题
第三通风支路冷却对象是牵引变压器及平波电抗器。（)
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第2题
第二通风支路冷却对象是牵引变压器及平波电抗器。（)
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第3题
SS4改电力机车主变压器通风系统的冷风经路：车外冷空气—百叶窗—滤尘器—（）—轴流式风机—车顶百叶窗排出
A.主变压器
B.平波电抗器
C.主变压器油散热器
D.主变压器油箱
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第4题
SS3型电力机车上牵引电机1、2的冷却通路：侧墙百叶窗一（）一通风机l一牵引电机1和牵引电机2一大气
A.平波电抗器
B.硅整流装置
C.电气柜
D.变压器风机
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第5题
为了改善交—直流传动的脉流电力机车的换向性能，减少整流电流的脉动，故在牵引电机回路中串联了（)。
A.平波电抗器
B.牵引变流器
C.滤波电容器
D.电压互感器
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第6题
电抗器按用途来分类，可分为限流电抗器、滤波电抗器、平波电抗器。（）
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第7题
在ss3型电力机车中平波电抗器的平波作用将使主电路的电流脉动系数小于（）
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第8题
SS4改电力机车平波电抗器采用（）方式冷却
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第9题
油浸式平波电抗器绝缘油特性试验要求与换流变压器一致。（）
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第10题
SS4改电力机车牵引通风系统的冷却对象为（）
A.制动电阻
B.整流硅机组
C.牵引电动机
D.PFC电容柜
E.平波电抗器
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第11题
变电站补偿装置主要有（)及静止无功补偿器等。
A.并联电容器组
B.电抗器
C.接地变压器
D.消弧线圈
E.电力变压器
F.平波电抗器
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