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[判断题]

为避免船舶沉没而采取搁浅行动造成损失属于共同海损()

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第1题

下列()损失属共同海损。

A.船舶间碰撞造成损失

B.船舶火灾造成损失

C.为避免沉没而采取搁浅造成损失

D.海损事故各方总损失

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第2题

载货船船长为了避免水线下破洞的船舶在深海中沉没,主动将其驶往浅滩自动搁浅,造成或产生的下列牺牲和费用,可以列为共同海损的是()

A.由于有意搁浅而导致的船货损坏

B.船舶重新起浮脱浅所产生的费用

C.船舶重新起浮脱浅所造成的损失

D.A、B和C

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第3题

某船因驾驶人员操纵失误而搁浅并造成螺旋桨损坏,船长为了船货的共同安全,请求拖船协助脱浅并由拖船拖至安全港口,根据单独海损和共同海损的定义,()。

A.船舶搁浅造成的船底损失和螺旋桨受损属于单独海损

B.拖船协助船舶脱浅使船底造成的进一步损失属于共同海损

C.船方支付的拖轮拖带费用属于共同海损

D.A和B.C表述均正确

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第4题

下列事故中,属于水上货物运输保险合同保险责任的是()

A.因码头坍塌所造成的损失

B.因军事行为导致船舶沉没而造成的损失

C.因被保险人的故意而导致船舶沉没所造成的损失

D.因核爆炸导致船舶倾覆所造成的损失

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第5题

一载货船舶搁浅,为解除船货的共同危险,船长与一拖船签订了雇佣救助合同,在其帮助下脱浅成功,但脱浅后,由于船底破洞暴露,进水速度太快,最终船舶在深海中沉没,船货全损,在此情况下,()

A.起浮脱浅费用可列为共同海损

B.起浮脱浅所造成的损失可列为共同海损

C.救助报酬可列为共同海损

D.由于无获救财产,共同海损不成立

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第6题

在航程中发生的船舶或者货物因延迟所造成的损失,可以列入共同海损()
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第7题

船舶航行中遇暴风雨搁浅,为使船舶起浮,船长命令将舱面上整批钢板抛入海中,则该批钢板损失属于部分损失()
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第8题

下列不属于共同海损牺牲和费用的是()

A.船舶在海上航行时丢失了螺旋桨。船长命令将船舶驶入附近的港口进行修理

B.而产生的费用

C.船舶货舱起火,因救火而造成船舶或货物的损失

D.船舶被恶劣气候所围困,但未受损害,船长担心危险而命令将船驶往锚地避

E.风所产生的损失

F.船舶搁浅,船底划破从而产生的修船费用

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第9题

某轮在航行途中遭遇雷暴天气,船上失火造成货物损失价值10万元,另灌水灭火造成货物损失5万元,船上部分仪器损坏,船舶迷失方向,致使船舶燃料耗尽不得不用部分船用材料充作燃料。最后,船长在船舶失去航行能力面临触礁、搁浅威胁的情况下,发出呼救信号,一艘拖轮前来将其拖至安全港,产生拖轮费用6万元。下列哪些选项是正确的()

A.着火及灭火引起的损失是共同海损

B.船用材料充当燃料的损失单独海损,承运人在开航前没有备足燃料应当承担责任

C.拖带费属于共同海损

D.失火烧毁的货物损失为单独海损

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第10题

在应急响应过程中,为最大限度地降低运营突发事件造成的损失或危害,防止事态扩大而采取的紧急措施或行动,被称为应急救援。()
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