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第1题
转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是()。
A.轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间
B.旁承磨耗板与上旁承间
C.圆销与制动梁支柱衬套间
D.组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间
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第2题
以下可以涂抹润滑脂的部位有()。
A.心盘与磨耗盘间
B.上下旁承间
C.圆销转动部位
D.承载鞍与侧架导框间
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第3题
转K6型转向架组装后须涂润滑脂的部位是()。
转K6型转向架组装后须涂润滑脂的部位是()。
A.上下心盘间
B.组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间
C.各种圆销与衬套间
D.轴承外圈与承载鞍鞍面间
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第4题
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。()
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第5题
转K6型侧架立柱磨耗板组装时,新组装磨耗板与侧架立柱的间隙,用1mm塞尺检查,任何一处插入深度不得大于()。
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第6题
属于提速铁路货车“重点检重点修”转向架部分的检查范围和质量标准有()。
A.U型副构架及心盘无裂损
B.斜楔及主摩擦板无破损
C.侧架立柱磨耗板折头螺栓无折断、丢失
D.摇枕、侧架无裂损
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第7题
摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗检测以摇枕斜楔摩擦面磨耗板未磨耗部位为准,检测磨耗处最大深度。()
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第8题
转K6型侧架立柱磨耗板组装时,新组装磨耗板与侧架立柱的间隙,用厚度为0.8㎜(顶部用1㎜)塞尺检查,插入深度不得大于()。
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第9题
转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用折头螺栓与侧架组装在一起。()
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第10题
斜楔与立柱磨耗板间加装了高分子主摩擦板,可以保证转向架减振系统阻尼适当、摩擦性能稳定,解决因传统金属摩擦副阻尼离散度小而造成的车辆动力学性能不稳定问题。()
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