题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

轮缘磨耗超限后须先焊轮缘后旋轮。()

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“轮缘磨耗超限后须先焊轮缘后旋轮。()”相关的问题

第1题

轮缘磨耗超限后,其根部断面减薄,强度下降,易在轮缘根部产生磨耗以至缺损。()
点击查看答案

第2题

轮缘磨耗超限后,其根部断面减薄,强度下降,易在轮缘根部产生裂纹以至缺损。()
点击查看答案

第3题

车轮轮缘垂直磨耗超限后,通过道岔容易爬上尖轨。()
点击查看答案

第4题

货车轮对段修时,车轮轮缘厚度磨耗超限或轮缘垂直磨耗、缺损、裂纹时可加工修理。()
点击查看答案

第5题

踏面圆周磨耗过限后须旋轮。()
点击查看答案

第6题

提速轮对经旋修后,轮缘外侧及踏面部位局部可留有黑皮,但连接部位须平滑过渡。()
点击查看答案

第7题

提速轮对经旋修后,轮缘外侧及踏面部位局部可留有黑皮,但连接部位须平滑过渡。()
点击查看答案

第8题

车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27±1mm。()
点击查看答案

第9题

轮缘磨耗厚度在距离轮缘顶点20毫米处测量。()
点击查看答案

第10题

踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加,易切断鱼尾板联接螺栓。()
点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信