以下哪种说法是正确的（）

A.可在应急车道停车上下人员

B.可在紧急停车带停车装卸货物

C.可在减速或加速道上超车，停车

D.非紧急情况时不得在应急车道行驶或停车

A.可以提供FE口

B.可以提供XDSL接口

C.是C类ONU

D.可以提供POTS口

A.进路空闲，道岔位置正确，信号开放

B.信号开放后，如有紧急情况可以扳动道岔

C.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机可以开放通过信号

D.信号的显示必须和进路的开通状态相符合

A.若紧急情况可以

B.可以

C.不得

A、接地线不准使用裸导线布放，不得使用铝材，应采用多股铜芯绝缘线

B、接地线可以使用裸导线布放，不得使用铝材

C、接地线不准使用导线布放，可以使用铜芯绝缘线。

A.一般在下行链路使用压缩帧

B.有时在上行链路也可以使用压缩帧

C.上行链路使用，下行链路也一定使用

D.压缩帧在软切换时的下行链路也可能被使用

A.手指消毒时使用碘酒

B.任何血糖试纸条都适用于同一个血糖仪

C.采血针可以重复使用

D.手指消毒时使用酒精

A.出现油量紧急情况时，机组应宣布“MAYDAYMAYDAYMAYDAY”

B.飞机出现最低油量的情况时，空管应给予优先权

C.最低油量时，机组应宣布“PANPANPANPANPANPAN”

D.出现燃油紧急情况时，机组应宣布“PANPANPANPANPANPAN”

A.用尽瓶内气体

B.气瓶不得用电磁起重机搬运

C.瓶阀冰结时，不得用火烘烤

D.使用中不可敲击、碰撞气瓶

A.当助理管制席认为紧急频率121.5MHz有干扰并影响正常工作时，可以向领班主任申请临时暂停紧急频率121.5MHz的守听

B.禁止使用121.5MHz紧急频率提供正常管制服务

C.领班主任和管制席应确保121.5MHz全天候长守，以便及时处理紧急情况

D.当机组宣布或管制员认为航空器处于遇险或紧急情况时，在得到机组认可后，可以要求机组联系紧急频率121.5MHz，以便提供服务