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[单选题]

160km£¯h≤v<200km£¯h的客车轮对压装后,两车轮滚动圆相对于车轴中心线径向圆跳动须()。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤0.3mm

D.≤0.2mm

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第1题

v≤120km£¯h的客车轮对压装后,两车轮轮辋内侧面相对于轴中心线端面圆跳动须()。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤0.3mm

D.≤0.2mm

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第2题

120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,同一车轮相互垂直的直径差须()。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤0.3mm

D.≤0.8mm

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第3题

v≤120km£¯h的客车轮对压装后,两制动盘残余静不平衡位置相位差为()。

A.180°±2°

B.180°±3°

C.180°±5°

D.无限度

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第4题

160km£¯h≤v<200km£¯h的客车轮对压装后,轮对内侧距离为()。

A.1353±1mm

B.1353±2mm

C.1353±3mm

D.1353±4mm

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第5题

120km£¯h<v≤160km p="" h的客车轮对运用时,车轮轮辋厚度须()。<="">

A.≥25mm

B.≥30mm

C.≥32mm

D.≥35mm

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第6题

最高运行速度超过()客车的轮对装车前,应进行动平衡试验。

A.100km/h

B.120km/h

C.140km/h

D.160km/h

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第7题

压装车轮时,车轴纵向中心线与压力机活塞中心线须(),车轴纵向中心线与车轮轮辋内侧平面相垂直,车轮压入速度应均匀并保持一致。
压装车轮时,车轴纵向中心线与压力机活塞中心线须(),车轴纵向中心线与车轮轮辋内侧平面相垂直,车轮压入速度应均匀并保持一致。

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第8题

客车轮对组装时,最高运行速度v≤120km£¯h时,向同一车轴上组装的两个辗钢车轮轮辋宽度差须()。

A.≤2mm

B.≤3mm

C.≤4mm

D.≤5mm

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第9题

v≤120km£¯h的客车轮对压装后,轮对内侧距离为()。

A.1353±1mm

B.1353±2mm

C.1353±3mm

D.1353±4mm

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第10题

转K3型转向架轮对组成:采用HDS型,50钢车轴,轴承满足()速度。

A.90km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.160km/h

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