下列哪种变化情况肯定会增加飞机横向静稳定性（）

A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加。

B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加。

C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。

D.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。

A.不断增加

B.不断减小

C.不变

A.会引起飞机操纵效能增加

B.会出现指令仰角变化和滚转

C.会使外表面变得粗糙,增加阻力,减少升力

A.会引起飞机操纵效能增加

B.会出现指令仰角变化和滚转

C.会使外表面变的粗糙，增加阻力，减少升力

A.操纵性变得很差

B.阻力增加

C.升力减小很多

A.机翼

B.水平尾翼

C.垂直尾翼

D.机身

A.增大机翼面积

B.增大机翼弯度

C.增大机翼弯度和延迟附面层气流分离