更多“民航空防安全和反恐怖预警等级根据威胁威胁严重程度由高到低设定…”相关的问题
第1题
根据恐怖活动现实威胁情况和危险程度,按上级相关要求恐怖威胁预警等级由低到高分为四级:IV级(一般)、III级(较大)、II级(重大)和I级(特别重大),分别用()、()、()、()表示。
A.蓝、橙、黄、红
B.橙、蓝、黄、红
C.蓝、黄、橙、红
D.红、橙、黄、蓝
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第2题
恐怖威胁预警等级由低到高分为:()。
A.IV级(一般)
B.III级(较大)
C.II级(重大)
D.I级(特别重大)
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第3题
根据环境威胁矩阵图,在第Ⅱ象限内()
A.环境威胁程度高,出现的概率大
B.环境威胁程度高,出现的概率低
C.环境威胁程度低,但出现的概率却很大
D.环境威胁程度低,出现的概率也低
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第4题
降雨预警信息根据灾害性天气的严重程度和设备即将面临的风险状态由低到高分为“黄色”、“橙色”和“红色”三个等级。()
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第5题
机场根据年旅客吞吐量以及受威胁程度划分安保等级,实行分级管理。()
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第6题
TADS预警信息包括单次预警信息和联网预警信息。单次预警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级。
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第7题
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为共()个等级。
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第8题
根据运营突发事件的严重程度和发展态势和已发布的预警等级,将应急响应分为六个级别()
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第9题
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为()四个等级,风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。可能性指标、后果严重程度指标的确定及风险等级评估标准参照《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》执行。
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第10题
心流产生的原因有()、即时反馈、增加学生的主动参与时间、活动具有结构性特征
A.低挑战、低威胁
B.高挑战、低威胁
C.高挑战、高威胁
D.低挑战、高威胁
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